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標題: 機不可失 4款最低價合資中型車推薦 [打印本頁]

作者: aijiaaijia 時間: 2013-3-18 17:34
標題: 機不可失 4款最低價合資中型車推薦
消费者对于购车的需求是千差万异的，这在率先发展起来的中高级车市场更是明显。总有不差钱的购车者，响亮的品牌、丰富的配置、宽敞的空间还有卓越的品质，统统都要齐备，价钱反而不是关键的因素。当然也不乏实用派的代表，质量和做工不能或缺，因为会影响到日后的养护成本，至于配置和性能？够用就好了，在满足条件的前提下车价当然越低越好。以下4款车型便是中高级里面的经典实用之选，或因为定位及市场竞争，或因为车型更新换代，作为B级车的他们定价都无限接近A级车的区间，甚至还有着不错的优惠空间......

　　● 雪佛兰新景程

　　指导价：13.78-16.28 万元

　　优惠幅度：18000-23000元
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　新景程的外观

　　在雪佛兰景程的电视广告中“新一代中级车”这一窜字眼非常明显，但这丝毫不影响我们在车身尺寸上面把他看成是一台中高级车。经过改款之后08款景程的长宽高达到4820x1807x1450mm，长度和宽度分别比马自达6(参数配置图库)多出150mm和27mm，轴距也有不错的2700mm，所以称他为B级车无可厚非。
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雪佛兰景程内饰

　　至于在外观设计方面，拥有不少雪佛兰家族DNA设计使景程没有走上个性的路线，反而既有大方霸气的一面又有年轻动感的气息，能够适应更宽广年龄阶层的用户需求。
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　雪佛兰景程的2.0发动机

　　08款景程的动力单元依然仅有2.0L一款，D-Tec直列4缸DOHC发动机并没有附带任何可变气门正时系统，但经过精心调教的SFI顺序多点燃油喷射及ECM电子控制块还是让引擎有了不错的动力性和经济性表现。95千瓦的最大功率和185牛米的最大扭力在国内2.0L发动机里面属中等水平，偏向低速扭力表现的调教让景程的实际行车表现颇为轻松，应付庞大的车身及1509KG的自重绰绰有余。
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雪佛兰景程的5速手动挡变速箱和4速自动挡变速箱

　　目前景程提供了5挡手动变速箱和4挡自动变速箱两个选择，消费者可以按照具体用车环境进行选择。此外08款景程在C-NCAP碰撞试验中达到了五星级的标准，安全防护性能可以放心。
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雪佛兰景程的车内空间和后备厢空间

　　现在08款景程在终端市场优惠达两万元之巨，也就是说最入门的版本售价低于12万元，可谓创下了B级车的低价纪录。那么配置方面呢？入门版本的车型同样配有铝合金轮圈、电动调节后视镜、驾驶席座椅可调腰部支撑、行李箱遥控开启、高级2-DIN立体声收音机/带MP3与iPod输入功能、倒车雷达、4轮大尺寸盘式制动等等实用的装备，基本可以满足大部分买家的用车需求。

　　至于最为高配的2.0SX豪华版，其配置的丰富程度甚至超于很多20万以上的B级车型，一触式智能电动天窗、多功能方向盘、自动恒温空调、雨水自动感应式雨刷、智能驾驶员信息中心、前排温度可调电加热座椅、前排侧安全气囊等均有配备。值得一提的是08款景程还没有同价位车型少见的臭氧负离子空气清新净化系统(VAPS)，能够很好改善车内空前质量，在当前流感肆谑的时节里面就更显实用。

　　● 马自达6

　　指导价：16.58-21.98 万元

　　优惠幅度：15000-20000元
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马自达6外观

　　马自达6并没有随睿翼的推出而垂直退市，可谓意料中事，因为限于产品线太过单一，只要车型还拥有生命力，还可以为厂家带来利润，何乐而不为呢？对此笔者认为是可以理解的。马自达6还有着强大的市场竞争力，而且是否购买也完全出于消费者的意愿，所以我们并不能因此而对厂家有所微言。
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马自达6内饰

　　再退一步说，现在这种局面完全是市场规律所催生的，有需求才有供给，多一个选择又何妨呢？对于一台曾经属于主流中高级车，有着亮丽内外设计以及优异综合性能的车型，现在一个以接近中级车的价钱便能拥有，对于追求实惠的消费者来说其吸引力是不言而喻的。
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马自达6的2.0发动机

　　马自达6提供了轿车版、轿跑版和旅行版三种不同的车型，而且轿车版和轿跑版又各有2.0L和2.3L两种排量多个型号，所以供消费者选择的余地相当宽广。不过要数性价比最高的车型，那就非08年7月份新推出指导价分别为16.38万元和17.38万元的轿车时尚型和轿跑运动型两个型号。
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　马自达6的5速手自一体变速箱

　　Mazda6 2.0L时尚型是Mazda6轿车最新的入门级自动挡车型，该款车型新增加了具有MP3功能的单碟CD机和副驾驶位置未系安全带报警功能。与此同时，为了吸引更多的人群可以享受到Mazda6轿车，该款Mazda6 2.0L时尚型适当的去掉了一些豪华装备。其中驾驶员位置的具有3个记忆功能的电动真皮座椅就改为了6向手动的米色织布座椅，但是同样还具有腰部支撑功能。
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马自达6的车内空间和后备厢空间

　　而另一方面Mazda6 2.0L运动型的上市则降低了Mazda6轿跑车的门槛，其17.38万元的售价要比Mazda6 2.0L轿跑车便宜1.6万元。Mazda6 2.0L运动型配备了运动感很强而且包裹性和支撑性都很好的运动型黑色织布座椅，具有MP3功能的单碟CD机，副驾驶位置未系安全带报警功能，手动空调和前排双气囊。

　　● 长安福特蒙迪欧-致胜

　　指导价：16.98-22.98 万元

　　优惠幅度：10000-15000元

　　致胜是第一款正式把时尚运动风潮引入到国内中高级车市场的车型，作为开拓者致胜的确一直承受着极大的竞争压力，毕竟在初期消费者对于运动风的中高级车认可度并不高，所以造成了其市场表现一直不温不火。
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蒙迪欧-致胜中控台

　　到了今天这一股风潮正式受到追捧了，不少厂家也把自己的B级车型造得更时尚更动感，遗憾的是致胜的新鲜感已不及当年，起了一个大早却赶了一个晚集。当然对于讲究实惠的消费者来说新鲜感并非首要考虑因素，车型本身的性价比更为重要，有着不小优惠幅度的致胜会是不错的选择。
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蒙迪欧-致胜内饰

　　蒙迪欧-致胜出自福特最新开发的EUCD技术平台，据称是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，技术、性能、工艺及配置都达到了全新的高度。
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蒙迪欧-致胜的2.0发动机

　　搭载DURATEC全铝合金直列四缸/16气门程序控制燃油喷射，双顶置凸轮轴i-VCT可变进气凸轮正时发动机，最大功率117.6/6500KW/rpm，最大扭矩205/4000N·m/rpm，变速箱为6速手自一体，悬挂形式为前独立麦弗逊/后复合连杆式，动力、传动以及悬挂都有着不错的运动基因。除操控外致胜引以为傲的还有2850mm的同级车最大轴距，乘坐舒适性并没有因为动感而被牺牲。
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　蒙迪欧-致胜的5速手动挡变速箱

　　可能是因为致胜英俊的造型以及优异的运动性能实在太抢眼了，所以其他方面的表现反而被掩盖掉了，例如主被动安全性。全系列车型除了最基本的ABS+EBD+前双安全气囊组合外，还有着激光焊接高强度吸能式车身、GOR塑钢车头精密组装结构、A柱间防撞加强钢梁、B柱防撞加强梁、4门高刚性斜列防撞钢梁等等良好的功底。
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蒙迪欧-致胜的车内空间

　　在此基础上，更高配的车型还附带ESP电子车身稳定装置、EBA紧急制动辅助系统、侧部SRS安全气囊以及TCS牵引力控制系统，在同级车型中处于最前列位置。

　　● 东南三菱戈蓝

　　指导价：17.98-20.30万元

　　优惠幅度：5000-10000元

　　沉寂多时的三菱戈蓝终于在上月底推出了09款车型，全新定位上市的09款戈蓝2.4L尊贵升级版售价17.98万元，旗舰升级版售价19.98万元；09款戈蓝2.4L尊贵韵动版售价18.30万元，旗舰韵动版售价20.30万元。据了解，09款戈蓝升级版主要是在原有车型的基础上，对配备及价格进行优化，并新增韵动版车型。
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戈蓝内饰

　　尊贵升级版较原有车型新增折叠钥匙和定速巡航等配备，旗舰升级版较原有车型，取消了方向盘切换档功能，增加了折叠钥匙、定速巡航、副驾座电动调节功能、胎压侦测系统以及采用10辐动感铝圈等配置。
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　戈蓝的2.0MIVEC发动机

　　韵动版则在对应升级版车型的基础上，采用了酷炫灰色晶钻头灯、亚光水箱护罩、冷峻黑色内装、运动型金属踏板等式样，同时提升了手刹造型及质感，并将方向盘定速巡航控制改成方向盘切换档控制。另外，旗舰韵动版更将原有8喇叭音响升级为12音路金属振膜立体声音响。
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戈蓝的4速手自一体变速箱

　　09款戈蓝历经三菱全球专业技师精心的运动化调校，采用“M.I.S交互式智慧驾驭系统”，该系统是指三菱MIVEC高性能引擎、INVECS-Ⅱ自排系统以及SPORTS-MODE手自排一体变速箱等三者组成的一体化动力传动单元，实现高动力和高燃油经济性，为消费者带来澎湃随心的驾驭体验。
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戈蓝的车内空间和后备厢空间

　　在安全上，通过CAN-BUS车内电子控制网络，采用数位控制技术，集中控制全车的电子设备，协调ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统及胎压侦测系统等全方位运转，确保驾驶者随时把握车辆状态。此外，RISE高刚性车体搭配八角断面前车体大梁和新型直式车体大梁设计，能有效分散、吸收外来撞击，保护驾乘人员安全。

　　● 总结：

　　也许你会说，这几款车并不是中型车市场的主流，只有那些20多万的凯美瑞、雅阁才是真正的中型车，这几款车或多或少都有一些自己的缺点和不足，只不过价格比较便宜罢了。可是，存在就是合理的，难道想花十几万块钱买一辆合资的中型车有错吗？显然没错，所以这几款车就有存在的价值

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