去年9月底,为支持新能源和小排量汽车发展,国务院决定对1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策,时间从2015年10月1日到2016年12月31日。
以一辆售价为10万元的新车为例,消费者只需要支出5000元的购置税费用,相比之前可以节省5000元左右的开支。而在2017年的新版政策中,虽然购置税的优惠幅度有所减少,但依然可以享受到2.5%的“折扣”。
公开数据显示,小排量乘用车已经成为2016年国内乘用车最大的细分市场,今年前11个月,1.6L及以下乘用车共销售1562.8万辆,同比增长22.5%,占乘用车销量比重为72.1%,比去年同期提高3.8个百分点。
中国汽车工业协会相关负责人表示,1.6L及以下汽车购置税减半政策对今年汽车销量的超预期增长起到了很大作用。今年1-11个月国内汽车累计销量增速达到14.11%,是中汽协在年初所预测的增幅数字仅为6.1%。
事实上,早在2009年1月国家相关部分便推出过购置税减半政策,以激发消费者更多的去购买小排量节能环保车型,在该政策扶持下,2009年中国乘用车市场销量同比增长了33%,而2011年在国家彻底取消小排量购置税优惠政策的背景下,当年乘用车销量同比增幅仅为2.4%,由此可见该政策对于国内车市的刺激作用。
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