配备双离合变速器 保时捷911卡雷拉4内外详解

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保时捷911系列是整个保时捷最传奇的车型之一，经典的圆形头灯及流线型车身已成为其标志性的符号，保时捷911系列分为Carrera、Targa、Turbo、Gt3和Gt2共五个系列。保时捷911-卡雷拉4是Carrera系列车型中的一员，新款车型配备双离合变速器和LED日间行车灯。通过以下的详细解析，让我我们一同走入保时捷911-卡雷拉4。

保时捷911-卡雷拉4依然延续其特有的设计元素，圆形蛙眼头灯、圆润的车身曲线、流线大斜背车尾与散热栅孔以及搭配独特的后置发动机设计均出现在保时捷911-卡雷拉4上。除此之外，LED日间行车灯的应用，保时捷911-卡雷拉4较老款车型更加时尚。

保时捷911-卡雷拉4配备内外双辐式铝合金运动轮毂，标配轮胎规格为前235/40 ZR18和后265/40Z R18，这辆车选装了更大尺寸的235/35 ZR19和305/30 ZR19的普利斯通 Potenza RE050A跑车轮胎。


与前脸双氙气大灯和新款LED日间行车灯相呼应的是，保时捷911-卡雷拉4尾灯灯组也采用了LED技术。除此之外，双尾排和夹在引擎罩中的高位刹车灯设计，令保时捷911-卡雷拉4更加时尚与动感。

保时捷911-卡雷拉4由于采用发动机后置设计，所以车身前部被设计为行李厢。除此之外，油箱及玻璃清洗液等配置均被设计在了车身前部。

在内饰方面，保时捷对座舱质感一贯的细腻标准依旧呈现在保时捷911-卡雷拉4身上，运用高质感的皮革、塑料与金属饰板材质，搭配成熟的设计美学与扎实组装手法。


保时捷911-卡雷拉4三辐方向盘两侧则依照人体工学设计，分别加入音响通讯的控制键与滚轮，外侧则是铝合金的PDK换档滑动开关，这项全新的方向盘换档设计，在人体工学的表现相当优异，顺着大拇指与食指能在方向盘的移动位置，分别让拇指与食指负责升档前压与降档后扣的档位变换动作。

保时捷911-卡雷拉4全新设计的换档杆，采皮革混搭铝合金的设计，皮革确实的抓握摩擦力与金属冰冷的触感，都算是搭配的恰到好处，而银雾金属压印的PDK字样，更是代表7速PDK双离合器变速箱导入911车系的新里程碑。

保时捷911-卡雷拉4前排座椅为一体式运动型座椅，支撑有力且皮质手感舒适。除座椅下方的电动调节按钮外，在椅背侧面还设计了手动扳手，从而方面后排乘客上下车。由于双后座受到流线车体缩减的局促空间，并不适合体型略壮硕的成人长途乘坐。

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又是一款死贵死贵的车，只能看看。

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