推350THP豪华型 东风雪铁龙C6购车手册2

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● 车型配置分析

　　新C6总共推出了5款车型，1.6T的有两款，1.8T的有三款，售价区间为18.99-27.99万元。其中1.6T的两款车型还能享受购置税减半的政策优惠，需要注意的是明年是否能够继续享受该优惠目前尚不明朗，所以对于打算购买1.6T车型的车主可得自己拿定主意了（大约能节省8000-9000元）。

2017款 东风雪铁龙C6 知道价格
车型	售价（万元）
350THP 舒适型	18.99
350THP 豪华型	20.19
380THP 豪华型	21.89
380THP 尊贵型	23.99
380THP 旗舰型	27.99

■ 350THP 舒适型
官方指导价：18.99万元（2016年可享受购置税补贴）

　　350THP 舒适型为全系的入门级车型，指导价为18.99万元，也是全系唯一一款指导价在20万以内的车型。然而在配置方面，这款车的表现还算不错，电动后视镜折叠、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、支持手机映射的8英寸彩色中控屏幕等等都是它的标准配置。

350THP 舒适性 基础配置
外部配置	LED日间行车灯、卤素前大灯、前雾灯、17英寸轮圈、225/55 R17轮胎、 电动后视镜折叠
内部配置	无钥匙进入、无钥匙启动、8英寸彩色触摸屏、智能手机映射、蓝牙系统、 驾驶员注意力警示系统
安全配置	博世9.1车身稳定系统、四安全气囊、倒车雷达

『后视镜电动折叠』

『无钥匙进入』

『全系标配前雾灯』

　　当然，还是由于最低配的定位，它并没有国内特别喜欢的真皮座椅与天窗这两项拳头配置。这在一定程度上，或许会影响消费者选择时的决策。当然，除去这两项配置，雪铁龙C6 350THP 舒适型的整体表现还是比较令人满意的，安全配置相对完善，而且无钥匙进入与无钥匙启动等便利又显档次的配置也不少，更关键的是不到20万元的价格，能买到一台车长接近5米，轴距达到2.9米的大轿车，还是一定吸引力的。

■ 350THP 豪华型
官方指导价：20.19万元（2016年可享受购置税补贴）

　　350THP 豪华型的价格比入门级车型贵了1.2万。由于动力完全相同，因此这1.2万元的价格全部都体现在了配置上，诸如全景天窗、盲区监测、前后雷达及倒车影像、胎压监测、前排三层隔音玻璃、真皮座椅等等既显档次又很有实用性的配置。

车型配置对比
车型	350THP 舒适型	350THP 豪华型
官方指导价	18.99万元	20.19万元
差价	-	1.2万元
全景天窗	-	●
盲区监测	-	●
前驻车雷达	-	●
气囊数量	4	6
内后视镜自动防炫目	-	●
前排三层隔音玻璃	-	●
座椅材质	织物	真皮
前排座椅加热	-	●
主驾驶座椅电动调节	-	●
自动大灯	-	●
自动雨刮	-	●
11扬声器音响系统	-	●

『真皮座椅』

『全景天窗』

　　相较于350THP 舒适型与豪华型的1.3万元差价以及配置差异来说，这1.3万元花得还是挺值的。全景天窗、电动调节真皮座椅、座椅加热、自动大灯、自动雨刮等等都是日常很实用的配置，对于预算相对有限的朋友来说，值得购买。而且350THP与380THP 豪华型相比，虽然动力稍弱且少了几个“高逼格”配置，但考虑到1.7万元的差价，以及今年买还能省下8000-9000元的购置税，总差价能在2.5万元左右，因此综合考虑350THP 豪华型的性价比最高。

■ 380THP 豪华型
官方指导价：21.89万元

　　380THP 豪华型的价格比350THP 豪华型贵了1.7万元，此外由于排量原因它也无法享受购置税减半补贴，所以在终端售价上的差距势必会2.5万元左右。当然了，花更多的钱除了能换来更强的动力，以及不少极具“逼格”的高级配置。因此，虽然它们的车型同“豪华型”，但其实差异还不小。

车型配置对比
车型	350THP 豪华型	380THP 豪华型
官方指导价	20.19万元	21.89万元
购置税优惠	约0.8-0.9万元	无
指导价差价	-	1.7万元
发动机	1.6T	1.8T
最大功率	167马力/123千瓦	204马力/150千瓦
最大扭矩	245牛·米	280牛·米
8向电动调节副驾驶座椅	-	●
后排座椅靠背电动调节	-	●
12.3英寸全液晶仪表盘	-	●
GPS导航系统	-	●

『后排支持电动靠背调节』

　　首先，副驾驶席的8向电动调节算得上是一个比较实用且有面子的配置，特别是用于接待亲友时，当他坐入副驾驶席后，电动座椅总比手动座椅显档次很多。其次则是，后排座椅靠背角度调节、12.3英寸全液晶仪表盘以及导航系统。其中后排座椅电动调节，虽说日常使用频率并不会太高，但看着很显档。而12.3英寸的全液晶仪表盘是驾驶者每天开车都能感受到的“高级”。至于导航系统，则可谓是锦上添花。总之，同为豪华型的380THP与350THP相比，动力提升是一方面，更主要的是多了“高逼格”配置。但看到这里，您先别急，想买1.8T车型，且预算够的后，后面介绍的380THP 尊贵型还有更多好料！

■ 380THP 尊贵型
官方指导价：23.99万元

　　380THP 尊贵型的价格比380THP 豪华型贵了2.1万，价格差距逐渐开始变大，而这2万多块钱能换来的这些配置可谓物超所值！其中包括：全LED大灯、车内氛围灯、Citroen Connect车载互联系统、车载Wi-Fi、自适应巡航、主动紧急制动、碰撞预警、行人识别、动态刹车辅助、车道偏离保持、限速智能识别、四门三层隔音玻璃等等。车辆在安全性方面的配置提升显著，此外，LED大灯以及18英寸轮圈的加持也能使得整车档次感更强。

车型配置对比
车型	380THP 豪华型	380THP 尊贵型
官方指导价	21.89万元	23.99万元
差价	-	2.1万元
大灯光源	卤素	全LED
车内氛围灯	-	●
车载互联系统	-	●
车载Wi-Fi	-	●
自适应巡航	-	●
主动紧急制动系统	-	●
碰撞预警	-	●
行人识别	-	●
动态刹车辅助	-	●
车道偏离预警	-	●
限速智能识别	-	●
三层隔音玻璃	前门	四门
前排座椅通风、按摩	-	●
前排四向可调头枕	-	●
四区自动空调带负离子发生器	-	●
AQS空气质量监控系统	-	●

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　　从配置表中我想大家就不难发现，380THP尊贵型相比豪华型的配置提升可谓非常非常明显，就颜值来说全LED大灯就比卤素大灯的380THP 豪华型提升了一个档次，座椅的通风按摩功能，以及后排独立空调，更是能为舒适性带来更高层次的提升。并且，重中之重是它还装备了非常丰富的高科技安全配置。因此，如果您的预算充裕，380THP 尊贵型是雪铁龙C6车系中，第二款我觉得值得推荐的版本。

■ 380THP 旗舰型
官方指导价：27.99万元

　　最后说的是顶配的380THP 旗舰型，它比次顶配的380THP 尊贵型贵出了4万元，也是差价最大的相临两款车型，而在配置方面，顶配车型除了增加了诸如副驾驶10向电动调节座椅、副驾驶座椅按摩、后排座椅加热及通风等舒适性配置外。配置差异还主要体现在Nappa真皮、温莎千鸟格内饰纹理、天然实木纹理等颇显档次的内饰材料上。此外，360度全景影像、倒车后视镜下翻、主驾驶座椅记忆、智能远光灯等配置也都为日常行车带来了便利。不过倒车后视镜下翻和主驾驶座椅记忆功能只出现在了顶配车型上有些不太合理，希望未来能有所下探。

车型配置对比
车型	380THP 尊贵型	380THP 旗舰型
官方指导价	23.99万元	27.99万元
差价	-	4万元
全舱进口Nappa头层牛皮	-	●
温莎千鸟格内饰纹理	-	●
天然实木内饰纹理	-	●
智能远光辅助系统	-	●
全景影像	-	●
外后视镜倒车自动下翻	-	●
主驾驶座椅记忆	-	●
后排座椅通风	-	●
后排座椅加热	-	●
后排座椅按摩	-	●
天龙Denon 5.1声道音响系统	-	●

　　综合配置表现来看，380THP 旗舰型最吸引人的亮点在于它有别于其它所有车型的高级用料，Nappa皮、千鸟格纹路以及实木内饰、高级音响等对于一台售价不足28万元的中型车来说，都可以用奢华，甚至是难得一见来形容的。当然，从性价比的角度说，它比380THP 尊贵型贵了4万元，能得到的日常使用率较高的配置或许主要是记忆座椅和全景影像这些。因此，380THP 旗舰型比较适合那些多内饰用料有较高追求的买家，以及更多的承载着雪铁龙品牌在华旗舰轿车的标杆地位。

● 推荐车型：

　　在5款车型中我们最为推荐的是350THP豪华型，在配置方面它的表现已经非常丰富，尤其是消费者比较在意的全景天窗，前后雷达，倒车影像，自动内后视镜防炫目，胎压监测，真皮座椅、自动大灯等等都有所装配，此外相比380THP 豪华型，虽然动力稍逊，且少了副驾驶电动调节、12.3英寸液晶仪表盘、GPS导航系统以及后排电动调节等一些比较显档次的配置，但考虑到两车指导价差异以及现如今能享受的购置税优惠政策，总体差价会在2.5万元左右，20万元刚出头的350THP 豪华型可以说是C6家族中性价比最高的。

　　如果您的预算比较充足，想买1.8T车型的话，380THP 尊贵型值得购买！它相比380THP 豪华型的提升可谓非常明显，全LED大灯、氛围灯、车载互联、齐全的安全配置以及能为长途驾驶减轻不少负担的自适应巡航等功能都有配备。外加四门三层隔音玻璃、前排座椅通风+按摩，四区空调等功能也使得它拥有相当优异的舒适性表现。为以上这些，多花2.1万元，值！更重要的是，横向对比指导价在24万甚至25万元以内的帕萨特、迈腾、君越等主流中型车，配置能超过它的，并没有。

总结：

　　东风雪铁龙C6的推出不仅是接过C5的交接棒，继续能与同级别竞争对手在中高端中型车市场厮杀。同时还将作为品牌的旗舰车型的形象所推出，其中380THP 旗舰型就是一个典型的例子，在选材方面它相比竞争对手们有着极大优势，但从价格方面考虑，它已经进入了不少合资中大型车的区间，因此更多的它只是竖立了一个品牌形象而已，主要的销量贡献还是会以350THP 豪华型及380THP 尊贵型为主的中配车型，同时新C6的入门级车型表现也给人感觉比较厚道，不足19万元的价格也能够吸引不少购车预算有限但对乘坐空间表现有所追求的消费者。至于未来新C6能否取得一个好的成绩就需要等待市场来验证了，从指导价来看，东风雪铁龙的定价策略还是相当合理的。